2 Kanatlı Ortadan Açılan Kalıcı Mıknatıslı Senkron Kapı Operatörü THY-DO-100A
1.Hızlı Teslimat
2. İşlem sadece bir başlangıçtır, hizmet asla bitmez
3.Tip: Kapı Operatörü THY-DO-100A
4. BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD ve diğer markaların senkron ve asenkron kapı operatörü sistemlerini sağlayabiliriz.
5. Güven mutluluktur! Güveninizi asla boşa çıkarmayacağım!
1. Kapı makinesi senkron kayışlı şanzıman kullanır. Senkron kayış, titreşim ve gürültü azaltma için optimize edilmiştir. Senkron kayış çarkı, daha düşük çalışma gürültüsü ve daha uzun kullanım ömrü sağlayan aşınmaya dayanıklı malzemeden yapılmıştır.
2. Yerli ve yabancı tanınmış marka asansör kapı makinesi, özel frekans konvertörü ve kapalı devre vektör kontrol teknolojisini benimsemiştir. Kalıcı mıknatıslı senkron motorun doğrudan tahrikiyle daha az iletim cihazı, daha güvenilir çalışma, daha az kayıp, daha fazla çevre koruma ve enerji tasarrufu ve daha yüksek kontrol hassasiyeti sağlanır.
3. Kapı kanadı, senkron kapı kanadını benimser ve entegre bir araç kapısı kilidiyle birlikte gelir. Zemin kapı cihazına katman katman tampon takmaya gerek kalmaz, bu da koridor kapısı ve araç kapısının senkronize açılıp kapanmasını gerçekten sağlar. Her dönen parçaya gömülü rulmanlar, pim şaftına bağlıdır. Kapı kanadı, kayma sürtünmesi olmadan, aşınma olmadan ve bakım gerektirmeden bıçağı esnek bir şekilde geri çekip bırakır. Şanzıman mekanizması kauçukla kaplanmıştır ve mekanik gürültü olmadan güvenilir bir şekilde çalışır.
4. Kapı makinesi kurulum yöntemi, düz kiriş kurulumu, araç üstü kurulumu ve ön duvara kurulum olarak ayrılabilir. Müşteri tarafından tasarlanan aracın farklı yapısına göre en uygun kurulum yöntemi seçilebilir. Kurulum sırasında kapı makinesi, kullanışlı, basit ve makul olan üç boyutlu ayarlamayı gerçekleştirebilir. Kapı asma plakası, çarpma ve düşmeyi önlemek için güvenli ve güvenilir bir emniyet kancasıyla donatılmıştır.
Araba üstü montaj braketleri
Güçlendirilmiş montaj braketi
Araba üstü montajı için sabitleme borusu (isteğe bağlı)
1. Kapı mekanizması bağlantı parçasını araç tavanındaki C şeklindeki oluğa sabitleyin ve 4 adet sabitleme parçasıyla önceden sıkın; ardından kapı mekanizması bağlantı parçasını kapı mekanizması bağlantı parçasına sabitleyin ve 6 adet M8*20 kare boyunlu cıvata grubuyla önceden sıkın.
2. Kapı makinesinin yüksekliğini ve sol ve sağ boyutlarını ayarlayın: Kılavuz rayın üst yüzeyi ile kabin kapısı eşiği arasındaki mesafeyi, kapı makinesi konnektöründeki uzun delikten HH+109 mm'ye ayarlayın (HH, kapı açılış yüksekliğidir); kapı makinesindeki uzun delikten ayarlayın Kapı makinesi merkezi ile kapı açılış merkezi arasındaki sapma ±1 mm'dir (resme bakın).
3. Kapı makinesi alt plakasının dikeyliğini ayarlayın: Kapı makinesi alt plakasının dikeyliğini, dikey çizgiyi çizerek veya iniş kapısı eşiğini referans alarak ± 0,5 mm olarak ayarlayın. Kapı makinesi bağlantı cıvatalarını veya kapı makinesi bağlantı elemanını ayarlayabilirsiniz. Ayarlama için C yuvasına takozlar ekleyin.
4. Kapı makinesi kılavuz rayı ile eşik arasındaki mesafeyi ve paralellik ayarını yapın: İniş kapısı eşiğini referans noktası olarak kullanarak, kapı makinesi kılavuz rayının ucundan iniş kapısı eşiğine olan mesafeyi 83'e ayarlayın ve kapı makinesi kılavuz rayının iki ucu ile iniş kapısı eşiği arasındaki mesafeyi eşitleyin.
5. Kapı makinesi kurulumunun aşağıdaki ana parametrelerini inceledikten sonra, tüm kapı makinesi cıvatalarını sıkın:
•Kapı makinesi yüksekliği: Kapı makinesi kılavuz rayının üst yüzeyi ile kabin kapısı eşiği arasındaki mesafe HH+109 mm'dir;
•Kapı makine merkezi: Kapı makine merkezi ile kapı açılma merkezi arasındaki sapma ±1mm'dir;
•Kapı kılavuz rayı ile kat kapısı eşiği arasındaki mesafe: Kapı kılavuz rayı ile kat kapısı eşiği arasındaki mesafe 83 mm'dir.
