Asansör Dişlisiz Çekiş Makinesi THY-TM-SC
THY-TM-SC dişlisiz tahrik makinesi, PZ300B freni ile donatılmıştır. Tahrik kasnağı Φ320 ile yapılandırıldığında, fren PZ300C'dir. Tüm frenler, Avrupa Birliği tarafından tanınan CE sertifikasına sahiptir. Kalite güvence sisteminin güvenlik değerlendirmesine dayanarak, tasarım, üretim, muayene ve test aşamalarında ASANSÖR direktifinin ve uyumlaştırılmış EN 81-1 standardının temel gerekliliklerini karşılamaktadır. Bu tip tahrik makinesi, 320KG~450KG yük kapasitesine ve 1,0~1,75m/s nominal hıza sahip asansörlerde kullanılabilir. Önerilen asansör yüksekliği ≤80m'dir. Tahrik tekerleğinin çapı kullanıcı ihtiyaçlarına göre seçilebilir. Makine gövdesinin uzunluğu, tahrik tekerleğinin çapına göre değişir. Makine dairesiz bir asansörle donatıldığında, uzaktan fren serbest bırakma cihazı ve 4m fren serbest bırakma kablosu içerir. Çekiş makinesi monte edilmeden önce, motor sargısının ve fren solenoid bobininin yalıtım direncini ölçmek için 500 voltluk bir megohmmetre kullanın. Yalıtım direnci değeri 3 megohm'dan az olmamalıdır, aksi takdirde kurutulmalıdır; rakımın 1000 m'yi aşmadığı çevre koşullarında olmalıdır. Aynı zamanda, ortam havası aşındırıcı ve yanıcı gazlar içermemelidir; kalıcı mıknatıslı senkron asansör çekiş makinesi, özel bir kalıcı mıknatıslı senkron motor invertörü tarafından çalıştırılmalı ve üç fazlı güç sistemine doğrudan bağlanamaz ve kapalı devre bir kontrol yöntemi ile çalışmalıdır. Bu nedenle, dişlisiz çekiş makinesi bir rotor konumu geri besleme ölçüm cihazı (enkoder) ile donatılmalıdır. Farklı invertörler için gereken kodlayıcı farklıdır. Müşteriler kendi kontrol sistemlerine göre seçim yapabilirler. Standart konfigürasyon HEIDENHAIN ERN1387 kodlayıcıdır ve ayrıca kodlayıcılar için çeşitli tipte ekranlı kablolar sağlar. Müşteriler, yük kapasitesi, hız ve ihtiyaç duydukları ürün serisine ve ayrıca şirket tarafından önerilen parametrelere göre kendi kalıcı mıknatıslı senkron asansör çekiş makinesini seçebilirler.
PZ300B/PZ300C freninin açılma aralığının ayarlanma yöntemi:
Araçlar: açık uçlu anahtar (16 mm), Phillips tornavida, kalınlık mastarı
Algılama: Asansör park halindeyken, bir Phillips tornavida kullanarak M4x16 vidayı ve M4 somunu sökün ve fren üzerindeki toz tutma halkasını çıkarın. Hareketli ve sabit plakalar arasındaki boşluğu (4 M10 cıvatanın ilgili konumundan 10°~20°) tespit etmek için bir kalınlık mastarı kullanın. Boşluk 0,35 mm'yi aştığında, ayarlanması gerekir.
Ayarlama:
1. Yaklaşık bir hafta boyunca M10 cıvatasını açık uçlu bir anahtar (16 mm) kullanarak gevşetin.
2. Ara parçayı açık uçlu bir anahtarla (16 mm) yavaşça ayarlayın. Boşluk çok büyükse, ara parçayı saat yönünün tersine, aksi takdirde saat yönünde ayarlayın.
3. M10 cıvatalarını sıkmak için açık uçlu bir anahtar (16 mm) kullanın.
4. Hareketli ve sabit diskler arasındaki boşluğu tekrar bir kalınlık ölçer kullanarak kontrol edin ve boşluğun 0,2 mm ile 0,3 mm arasında olduğundan emin olun.
5. Diğer 3 noktanın boşluklarını ayarlamak için de aynı yöntemi kullanın.
6. Fren toz geçirmez tutma halkasını takın ve M4X6 vidayla ve M4 somunla sabitleyin.
Voltaj: 380V
Süspansiyon: 2:1
PZ300B Fren: DC110V 1.6A
PZ300C Fren: DC110V 1.9A
Ağırlık: 140 KG
Maksimum Statik Yük: 1600kg
1. Hızlı Teslimat
2. İşlem sadece bir başlangıçtır, hizmet asla bitmez
3. Tip: Çekiş Makinesi THY-TM-SC
4. TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ve diğer markaların senkron ve asenkron çekiş makinelerini temin edebiliyoruz.
5. Güven mutluluktur! Güveninizi asla boşa çıkarmayacağım!







