Makine Dairesiz Yolcu Çekiş Asansörü
Tianhongyi makine dairesiz yolcu asansörü, mikrobilgisayar kontrol sistemi ve invertör sisteminin entegre yüksek entegrasyonlu modül teknolojisini benimseyerek sistemin tepki hızını ve güvenilirliğini kapsamlı bir şekilde artırır. Kabinin süspansiyon modu değiştirilir, makine dairesiz asansörün konforu büyük ölçüde iyileştirilir ve makine dairesiz asansörün kurulum ve bakım çalışmalarının yoğunluğu azaltılır. Asansörün bir makine dairesiyle donatılması gerektiği varsayımını ortadan kaldırır ve modern binaların sınırlı alanı için mükemmel bir tasarım sunar. En iyi parçaları ve en uygun yapısal tasarım planını benimser ve kabinin düzensiz titreşimini dağıtıp dengeleyerek sessiz ve doğal bir görünüm elde etmek için etkili bir şok ve gürültü önleme teknolojisi kullanır. Daha yüksek esneklik, rahatlık ve güvenilirliğe sahiptir. Konutlar, ofis binaları, oteller, alışveriş merkezleri ve diğer mekanlar için uygundur.
Yük(kg) | Hız (m/s) | Kontrol modu | Arabanın iç boyutu (mm) | Kapı boyutu (mm) | Asansör boşluğu (mm) | ||||
B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
450 | 1 | VVVF | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1850 | 1750 |
1.75 | |||||||||
630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2000 | 2000 | |
1.75 | |||||||||
800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2400 | 1900 | |
1.75 | |||||||||
2 | |||||||||
2.5 | |||||||||
1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2650 | 1900 | |
1.75 | |||||||||
2 | |||||||||
2.5 | |||||||||
1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2200 | |
1.75 | |||||||||
2 | |||||||||
2.5 | |||||||||
1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2400 | |
1.75 | |||||||||
2 | |||||||||
2.5 |

1. Yeşil ve çevre dostudur, özel asansör makine dairesine ihtiyaç duyulmaz, yerden ve maliyetten tasarruf sağlar.
2. Düşük titreşim, düşük gürültü, istikrarlı ve güvenilir.
3. Yüksek verim ve enerji tasarrufu.
4. Kurulumu ve bakımı kolaydır.
1. Üstten Monteli Tahrik Makinesi: Asansör boşluğu üst kabini ile asansör boşluğu duvarı arasına yerleştirilebilmesi için özel olarak tasarlanmış ve üretilmiş düz bloklu bir tahrik makinesi kullanılır ve kontrol kabini ile üst kat kapısı entegredir. Başlıca avantajı, tahrik makinesi ve hız sınırlayıcısının makine daireli asansörlerdekiyle aynı olması ve kontrol kabininin hata ayıklamasının ve bakımının kolay olmasıdır; başlıca dezavantajı ise asansörün nominal yükünün, nominal hızının ve maksimum kaldırma yüksekliğinin tahrik makinesinin genel boyutlarından etkilenmesidir. Kısıtlamalar nedeniyle acil durum kranklama işlemi karmaşık ve zordur.
2. Alttan Monteli Tahrik Makinesi: Tahrik tahrik makinesini kuyuya yerleştirin ve kontrol kabinini kuyu kabini ile asansör boşluğu duvarı arasına asın. En büyük avantajı, asansörün nominal yükünü, nominal hızını ve maksimum kaldırma yüksekliğini artırmanın, tahrik makinesinin genel boyutlarıyla sınırlı olmaması ve acil durum kranklama işleminin rahat ve kolay olmasıdır; en büyük dezavantajı ise, tahrik makinesi ve hız sınırlayıcının gerilim altında olmasıdır. Sıradan asansörlerden farklı olduğu için, geliştirilmiş bir tasarıma ihtiyaç duyulmaktadır.
3. Çekiş makinesi vagonun üzerine yerleştirilir: Çekiş makinesi vagonun üstüne, kontrol kabini ise vagonun yan tarafına yerleştirilir. Bu düzenlemede, eşlik eden kablo sayısı nispeten fazladır.
4. Tahrik makinesi ve kontrol kabini, asansör boşluğunun yan duvarındaki açıklığa yerleştirilmiştir: Tahrik makinesi ve kontrol kabini, asansör boşluğunun en üst katındaki yan duvarında ayrılmış açıklığa yerleştirilmiştir. En büyük avantajı, asansörün nominal yükünü, nominal hızını ve maksimum kaldırma yüksekliğini artırabilmesidir. Sıradan asansörlerde kullanılan tahrik makineleri ve hız sınırlayıcılarla donatılabilir. Ayrıca kurulum, bakım ve acil krank işlemleri için daha uygundur; başlıca dezavantajları ise şunlardır: Asansör boşluğunun yan duvarının kalınlığının, üst kattaki açıklıklar için ayrılmış olan kalınlığına uygun şekilde artırılması ve asansör boşluğu duvarı açıklığının dışına bir bakım kapısı takılması gerekir.



