Kalıcı Mıknatıslı Senkron Dişlisiz Çekiş Makinesi THY-TM-K300
| Gerilim | 380V |
| İp atma | 2:1/4:1 |
| Fren | DC110V 2×1,6A |
| Ağırlık | 520kg |
| Maksimum Statik Yük | 6000kg |
1.Hızlı Teslimat
2. İşlem sadece bir başlangıçtır, hizmet asla bitmez
3.Tip:Çekiş Makinesi THY-TM-K300
4.TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ve diğer markaların senkron ve asenkron çekiş makinelerini sağlayabiliriz.
5. Güven mutluluktur! Güveninizi asla boşa çıkarmayacağım!
THY-TM-K300 sabit mıknatıslı senkron dişlisiz asansör çekiş makinesinin tasarımı ve üretimi, "GB7588-2003-Asansör Üretimi ve Montajı için Güvenlik Kodu", "EN81-1: 1998-Asansör Yapısı ve Montajı için Güvenlik Kuralları", "GB/T24478-2009-Asansör Çekiş Makinesi"nin ilgili yönetmeliklerine uygundur. Çekiş makinesinin yatak ömrü tasarımı, işletme gereksinimlerini karşılamıştır. Belirli bir çalışma süresinden sonra (1 yıl veya gerektiği gibi), gres eklenmesi gerekir ve kapalı yataklar için gres eklemeye veya değiştirmeye gerek yoktur. Yeniden doldurma için lütfen aşağıdaki enjeksiyon gereksinimlerini izleyin: Üretim tarihi 2018'den önce olan ana motor için Mobil Grease XHP222 (NLGI 2 sınıfı) ve üretim tarihi 2018'den sonra olan ana motor için Shell Gadus S3 (V220C 2 sınıfı) enjekte edin. Makine daireli ve makine dairesiz asansörler için uygundur. Çekiş Oran 2:1 ve 4:1'dir, nominal yük 1250KG～1600KG'dir, nominal hız 0,5～2,5m/s'dir ve çekiş kasnağı çapı 400mm, 450mm ve 480mm olabilir. Kapalı çalışma ortamına uygundur.
•Fren boşluğunu (statik plaka ile hareketli plaka arasındaki mesafe) ayarlayın; fren boşluğu, devreye girdiğinde 0,1 mm'den az, bırakıldığında ise yaklaşık 0,25~0,4 mm olmalıdır.
• Fren köşesindeki hava boşluğunu kontrol etmek için 0,3 mm kalınlık ölçer kullanın: Hava boşluğu 0,3 mm'den az olduğunda, bu köşedeki montaj cıvatasını saat yönünün tersine gevşetin, ardından içi boş cıvatayı küçük bir açıyla saat yönünde çevirin ve ardından montaj cıvatasını sıkın.
• Açısal hava boşluğunu kontrol etmek için 0,35 mm'lik bir kalınlık ölçer kullanın: hava boşluğu 0,35 mm'den büyük olduğunda, köşe montaj cıvatasını saat yönünün tersine gevşetin, ardından içi boş cıvatayı küçük bir açıyla saat yönünün tersine çevirin ve ardından montaj cıvatasını sıkın.
• Frenin tüm köşelerinin aralığını, 0,3 mm kalınlık ölçerin geçebileceği, 0,35 mm kalınlık ölçerin geçemeyeceği şekilde ayarlayın.
• Fren devredeyken, fren tekerleği ile fren balatası arasındaki tekerlek boşluğunu kontrol etmek için 0,08 mm'lik bir kalınlık ölçer kullanın. Boşluk 0,08 mm'den az olduğunda, fren boşluğu ayarlama yöntemini tekrarlayın ve tekerlek boşluğunun ≥0,08 mm olduğundan emin olmak için ince ayar yapın.
•Frenin üst kapağını çıkarın ve mikro şalter ayar bloğunu ayarlayın, böylece fren açılıp kapatıldığında mikro şalter güvenilir bir şekilde açılıp kapatılabilir ve ayar yapıldıktan sonra kapak sıfırlanır.
a. Enkoderin toz geçirmez arka kapağını çıkarmak için 3 mm'lik bir Allen anahtarı kullanın.
b. Enkoder dış halkasının genleşme vidasını 2 mm'lik bir Allen anahtarıyla gevşetin.
c. Enkoderi sıkmak için 4mm'lik bir Allen anahtarı kullanarak M5 vidasını (2~4 tur) gevşetin.
d. Enkoderi dışarı itmek için M10 vidasını 8 mm'lik bir Allen anahtarı kullanarak vidalayın.
e. Kodlayıcıyı elinizle tutun ve yavaşça çıkarıp güvenli bir yere koyun.
a. Enkoderin toz geçirmez arka kapağını çıkarmak için 3 mm'lik bir Allen anahtarı kullanın.
b. Enkoder M5 montaj vidasını 4 mm'lik Allen anahtarıyla sıkın (sıkma kuvveti 5+0,5 Nm).
c. Enkoder dış halkasının genleşme vidasını sıkmak için 2 mm'lik bir Allen anahtarı kullanın (kilitleme kuvveti 1,25-0,2 Nm).
d. Enkoderin toz geçirmez arka kapağını sıkmak için 3 mm'lik bir Allen anahtarı kullanın (kilitleme kuvveti 5+0,5 Nm).
